1 :みつを ★:2018/03/01(木) 05:45:20.47 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/urj2p9y.jpg https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011346931000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_006

3月1日 4時21分
東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、台車の製造時に本来は削ってはいけない鋼材が薄く削られていたことが亀裂につながったとみられることがわかりました。台車を製造した川崎重工業は組み立ての現場に安全意識がなく、班長の指示が不十分だったため鋼材を削ってしまったと説明しています。

去年12月、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった原因について、JR西日本は28日会見し、台車枠に使われている鋼材が製造時に、本来の設計よりも薄く削られていたため、強度が不足していたとみられると発表しました。

これについて台車を製造した川崎重工業は、組み立て作業を担当した班長が台車枠と別の部品の接合部分を調整するよう部下に指示したものの、鋼材を削ってはいけないことを伝えず、作業後に確認もしなかったと説明しました。

部下が鋼材を削ったことについて、班長は、「作業に思い込みがあった」と話しているということです。川崎重工業は「製造現場に安全意識がなく、基本的な教育が欠如していた」として、今後は現場の作業について書面で具体的に指示するよう手順を改めるとともに、従業員の教育を徹底し品質管理の体制を強化したいとしています。

  1. 6 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 05:48:49.87 ID:Ryu9tPxq0

    >>1
    発注元がそんな指示出さなけりゃ、変な加工はしないはずだが
    現場が図面読めないと思ってんのかな?

  2. 7 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 05:50:02.58 ID:ZmwiwxnF0

     
    氷河期をすっこぬくから技術を伝えれてない。

    おっさんと新人じゃ会話できねーんだよ。
    何で中間の年齢が居なくて行けると思ったんだ?

    ▼画像はJR社員の年齢構成
    https://www.westjr.co.jp/company/action/training/img/graph02.gif

  3. 10 :名無しさん@13周年:2018/03/01(木) 05:54:20.26 ID:WWPSvLD4f

    やってることは  村の鍛冶屋だな トンテンカンテン 削りまくってる
    お笑いだな 兵庫人は まあだいたい よかろう で澄ます 気質

  4. 14 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 05:54:51.63 ID:GSecezzt0

    こりゃ駄目だ、メイドインジャパンだw(1950年代)

    いい物はみんな日本製!(1980年代)

    こりゃ駄目だ、メイドインジャパンだw(21世紀)

    歴史は巡る

  5. 17 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 05:56:35.21 ID:ZmwiwxnF0

    技術は伝えるもの。
    マニュアルでどーにかなにるもんじゃねーよ。

    せめて現場に5年齢の間隔で人がいないと無理。
    なのに氷河期周辺で15年ぐらい抜いたので、おかしな事になってる。

  6. 22 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:00:24.08 ID:ilvMRGBm0

    今まで日本の職人とか、達人とかマスコミが企業から金もらって
    騒ぎ立ててたとこじゃね?

  7. 23 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:00:39.86 ID:XLn0hqo00

    それ1台じゃなくて100台とかだろ
    鋼材を設計指示から勝手に削るってやるかね?
    組立手順を間違えてやり直しが利かないから
    全部削って誤魔化したとか?

  8. 24 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:01:15.18 ID:RFZQ9RSw0

    どうせ実際の作業員は、偽装下請の一人親方とかその雇員だろw 今に始まった話でもない罠。おまいら、まさか川重の正社員が全部造っているとか思ってないよな?

  9. 27 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:04:51.30 ID:612KTrrs0

    日本製ですらこうだから海外製はもっとひどいんだろうな

  10. 31 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:07:27.07 ID:Zdw0nlr90

    強度低下に至る程の加工の実行って大変だぜ〜
    指示も無く大変な加工なんてするか?

  11. 45 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:14:31.91 ID:hxSadcLP0

    これで株価がさがってるにしても、またいずれ回復する。
    なんでもない過去のことになるよね。

  12. 67 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:23:38.19 ID:z5FCVca/0

    組立現場で削ったって事は、組めないから削ったんだよな。
    結局、設計ミスだ。

  13. 101 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:37:16.29 ID:D/DlHhK30

    納期優先でやらされたんやろ?上は現場にだけ責任押し付けようとしてるようにしか見えん

  14. 121 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:41:02.59 ID:ti6FxkTA0

    カワサキて30歳年収堂々のワースト1!だからな
    それで班長のせいされて可哀想
    https://i.imgur.com/AQwaNEW.jpg

  15. 168 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:53:09.89 ID:bsK/VzJF0

    求人見てると、現場監督や責任者とかの募集もあるんだよなあ。
    あんなのいきなり出来るもんなの?

  16. 174 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:54:05.00 ID:F/Z7aXC70

    アメリカの他国の産業レポートでも日本の製造業は急速に終わりつつあるって出てたが、次から次と出てくる不正や改ざん
    インチキ検査とか見てると納得ですわw

  17. 190 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 06:58:00.24 ID:BfYpyjam0

    なにか話がオカシイと思う
    なんでワザワザ工数がかかることをするんだ?
    記者会見で誰も突っ込まなかったのw

  18. 199 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:00:52.04 ID:nkuZ8a860

    これは設計が悪いな
    工作精度にばらつきがあっても削らずに住むよう配慮すべき

  19. 208 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:02:24.47 ID:V9OIj4kI0

    根深いぞこれ
    もぐもぐタイムとかど〜〜〜でもいいから
    この話題こそメディアは掘るべき

  20. 225 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:07:11.72 ID:9DYbrRFJ0

    反対を押しきって中国に新幹線の技術移転した会社だからな
    川崎重工は新幹線から外した方がいいよ

  21. 246 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:12:05.59 ID:7dzRFim40

    https://youtu.be/kPOimMmGcnA
    川崎重工のCMみると川崎が主体でものづくりしてるように見えるけど実際は三菱の下請けみたいな仕事してるよな
    でも川崎バイクがあったか

  22. 248 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:12:10.40 ID:r5kS/CJr0

    これもデフレの弊害のひとつよね
    社会全体が何でもかんでも安くしろ安くしろで
    必ずどこかに無理が出てくる

  23. 251 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:13:10.20 ID:8fdSsJ0Y0

    削ってもバレやしない。
    モグモグタイムに間に合わないから削っちゃえー
    ズバリこれ

  24. 272 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:17:23.34 ID:rBZ0nYeJ0

    表面を多少サンダーで削るのは日常的にある事だが、
    8mmを4mmまで削るのは異常

  25. 304 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:23:46.03 ID:QkhZ5ScW0

    製造社員 始末書
    班長 懲戒処分
    製造係長 懲戒処分
    製造課長 懲戒処分
    品質課長 土下座
    工場長 特に処分なし

  26. 311 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:24:39.40 ID:pOocctLH0

    素人は家の壁がまっすぐ建ってると思ってる
    プロは家の壁は曲がってるものだと思ってる
    それを踏まえ図面書ける奴が少なくなってるんだ 現場知らないから

  27. 314 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:25:04.31 ID:M5TyQ5HG0

    部品がそもそも8mmないんだよ。
    あっても5mm

    4mmも削る作業してたら、納期もだけど作業者のほうが滅入るわ。

  28. 346 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:31:06.78 ID:08Y4ZuDH0

    カワサキて30歳年収堂々のワースト1!だからな
    それで班長のせいされて可哀想
    https://i.imgur.com/AQwaNEW.jpg

    >>121
    それ川重じゃないカワサキなんで

  29. 347 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:31:12.99 ID:igsPjLzi0

    7mmの鋼材削って4.7mmにするって相当だよな。強度落ちること分からないゆとり工員か。

  30. 356 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:31:45.18 ID:vvwVieE50

    何年か前から東海は川重出禁にして日本車両で新幹線製造してるんだっけ
    今回の件でもう完全に東海からの信用失ったな

  31. 391 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:37:30.45 ID:iaAVwLS90

    現場に安全意識がなく?マジで言ってんの?
    その辺の町工場ですら安全安全うるさいぞ

  32. 419 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:41:01.50 ID:kDPFEgJq0

    問題はそこじゃないよね
    チェック機能を果たしてない事だよね
    これなら他も現場がミスした部品がまともにチェックされないまま
    市場に回ってることになる

  33. 433 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:42:34.53 ID:NhDiAg9r0

    大学の知り合いの女の子が親戚の川重の部長のコネで就職できたと嬉しそうに語っていた
    俺はこの会社は駄目だと思って受けなかった

  34. 447 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:43:52.46 ID:NhDiAg9r0

    現場が悪いにしてもだな
    100台もノーチェックでモノが出てくるのは幹部の責任なんだよ
    糞が

  35. 458 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:45:26.25 ID:9xe3wzc40

    しっかしこれ、他の車体は安全だから当面走らせてあとで交換という方針らしいけど、OKなの?
    いったん亀裂入ると驚くほど短期間に進行する性質だろうに・・・

  36. 472 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:47:07.69 ID:QgAqPUDo0

    川重兵庫、明石、播磨
    いずれも現場作業をきちんと正社員がやっている
    立派な会社や
    よその大手とは違う
    給料は安いけど現場の意気は高い良い会社だよ

  37. 514 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:52:25.38 ID:M7ikzhPN0

    現場は年収200万の派遣や期間雇用だからなーw

    正社員様とは意識が違うんだよね

  38. 530 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:54:20.55 ID:/jGiMPio0

    設計段階の不具合じゃねえの?
    わざわざ手間掛けて削るなんて図面通りだと組み付け出来ないとか

  39. 539 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:55:09.50 ID:yynb7p5z0

    製品をろくにチェックせずに納入する方も
    不良品と知りながら今日お客を乗せて走る方も
    どうかしてる
    日本の会社はみんな基地外なのか

  40. 542 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:55:26.59 ID:tC1waakf0

    空で覚えた自慢の腕が なまじ自信があるがゆえ ってな感じかのう?溶接土方は

  41. 547 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:55:52.72 ID:XO/5Dsdf0

    それ本当にただの思い込みなのかね
    勝手に削った従業員って一体どんな人なんですかね

  42. 555 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:56:51.60 ID:G0TLr0HT0

    今の日本企業がやばいのはこういう事件が連発しまくりなんだよな。洒落になってない。

  43. 565 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 07:59:09.85 ID:sm+2Y0lV0

    でもこういう現場合わせって実際よく見るからなぁ
    特に建築業、ほんとにそこ穴開けていいの?って

  44. 575 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 08:00:20.19 ID:7dzRFim40

    http://imgur.com/nSkyaU7.jpg
    飛行機と車両じゃ違うのかもしれないけど川崎重工のバイト

  45. 604 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 08:04:08.74 ID:zUOMsxhr0

    http://imgur.com/nSkyaU7.jpg
    飛行機と車両じゃ違うのかもしれないけど川崎重工のバイト

    >>575
    期間工でこれは酷すぎるな

  46. 613 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 08:05:31.18 ID:yHgIw3X20

    帰属意識の無い派遣ばかり使ったことや、氷河期ほったらかしにして技術の継承が途切れたんじゃね?

  47. 631 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 08:07:25.29 ID:R5HVFLO40

    同じような台車を50とか100とか交換するって言ってたが
    今日も走ってるのか

  48. 632 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 08:07:34.02 ID:ire9I+J80

    スカスカになるまで削ったらヤバいと、職人なら誰でも分かるよね。
    なぜこんなことをした?

  49. 639 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 08:08:21.29 ID:T9QC5BCA0

    末端作業員が強度とか知るかよ
    生産効率落とさずひたすらノルマこなすだけだろ

  50. 652 :名無しさん@1周年:2018/03/01(木) 08:09:36.53 ID:lYe9lDwT0

    3ミリってグラインダーで削ったら即だろ
    その程度の変化で壊れる方がおかしいだろ
    荷重掛かるなら元の設計段階でもっと厚み持たせろよ

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