1 :ばーど ★:2018/02/13(火) 23:17:37.92 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/rrnzkB4.jpg ヤマハ発動機の日高祥博社長は2月13日に都内で開いた決算説明会で50ccバイクの市場について「2020年の次期排ガス規制が始まると20万円近くまで値段を上げないとコストが合わなくなり、市場としては厳しい状況になる」との見通しを示した。

日高社長は50ccバイク市場に関して「悲観的にみている」とした上で、「50ccの原付のお客様は日本国内においては軽四輪へのシフト、それから電動アシスト自転車へのシフトが始まっていて、50ccの原付はずっと漸減傾向が続いている」と指摘。

さらに「2020年の次期排ガス規制が始まると、50ccの原付は20万円近くまで値段を上げないとコストが合わない状況になると思っているので、さらに市場としては難しい状況になると思っている」とも述べた。

その上で「ヤマハとしては50ccの原付市場、とくにコマーシャルユースのお客様には、是非これから電動でそれを十分カバーできるような商品で置き換えを狙っていきたい」との考えを披露した。

50ccバイクを巡ってヤマハは2016年10月にホンダと業務提携すると発表。2018年中をめどにホンダからスクーターをOEM調達することになっているほか、ビジネススクーターの共同開発や原付1種クラスの電動二輪車普及でも協業することにしている。

一方、50ccクラス以外の市場について日高社長は「250cc以上の趣味のスポーツバイクのところは、実は近年少しずつ需要は戻ってきている。各社が250ccで手頃な値段の商品を出すことによって若者が少し返ってきているということで、需要は増えている。趣味のオートバイ領域においてはメーカーの努力、それからいろんな商品の展開によってこれからも伸ばしていけるのではないかと思っている」と話した。

また125cc以下の原付2種に関しても「近年コマーシャルユース中心に利便性が高いということで市場が少しずつ増えているので、ここのところについては免許制度、いろんな働きかけを通じて原付2種が利用しやすい環境づくりに取り組んでいきたい」と期待を寄せた。

ヤマハが同日発表した2018年12月連結業績予想は売上高が前期比1.8%増の1兆7000億円、営業利益で同0.1%増の1500億円と、わずかではあるが過去最高益更新を見込んでいる。

日高社長は「営業利益予想は横ばいだが、これは為替影響が110億円、それに加えて成長のための経費増加を60億円と計170億円のマイナスサイドの影響があるが、それでも引き続き各事業が収益性改善に取り組んでいるので、少なくとも増益、増配といったところは株主の期待に応えるためにもきちっと守っていこうと、そのバランスを取りながら今年は経営していく」と説明した。

2018年2月13日(火) 18時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/13/306006.html

  1. 11 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:20:59.60 ID:DOF5B7tC0

    そんなことより、維持費が安い125CCのラインナップをどうにかしてくれ。
    スクーターは乗りたくないんだよ。

  2. 12 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:21:28.45 ID:8cuzY3yO0

    50ccから出る排ガスの絶対量を考えると、
    規制強化で軽自動車に移行なんか進んじゃったら本末転倒な気がするなぁ

  3. 18 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:22:42.06 ID:+XIicdoQ0

    小型二輪を250ccまでにして、一日で免許とれるようにしようぜ。
    原付は廃止で。

  4. 28 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:24:41.04 ID:ovxNuFc30

    自分でオイルを入れられる
    2サイクルの原付を復活させてくれ。
    なんでなくなったの?

  5. 75 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:31:45.98 ID:9z/UCmCf0

    50ccスクーターは、二輪の入り口だから
    ここを高くすると、将来のライダー予備軍を減少させる。

  6. 77 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:32:01.13 ID:ph4M779s0

    16の時にスーパーJOG-Z乗ってたけど、リミカしてプーリー、クラッチ、チャンバーなどのライトチューンで100km出てて怖かった

  7. 97 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:34:37.12 ID:CtlJTvTa0

    見せかけだけのヤマハなんかいらん
    スズキkawasakiホンダだけあれば十分

  8. 106 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:35:17.63 ID:POY4hfAG0

    カブとかメイトだよね
    20万円でいいんじゃないかな
    リッター120�qオーバーの超低燃費だから元を取った気分は味わえる

  9. 119 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:36:53.75 ID:PylLjBS30

    日本なんてパッと出のラッキーマンなんだからさっさと撤退すればいいのに変な拘り持つなよ弱いんだから

  10. 120 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:37:15.00 ID:StXBQA1m0

    スーパーカブはすでに20万越えてるよな
    ヤマハのビーノも越えてるよな
    これ以外もほとんど20万越えてない?

  11. 139 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:39:11.64 ID:05AfzKuz0

    原付き終了だよ
    カブだって主力は110ccに移行済み
    郵便は新規購入を電動バイク化
    とりあえず楽したいオバちゃんは電動アシスト自転車

  12. 145 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:39:58.23 ID:OXbx0lAe0

    まぁお上の考えからしたら公道から原付き消してしまおうて話だろ
    自転車が増え過ぎたらどうせ規制するなこの国

  13. 151 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:40:49.91 ID:Nz07QV2i0

    いい加減でガソリンやめて電気自転車を作れや
    いつまで効率の悪い馬鹿な機械を売ってんのよ

  14. 207 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:48:10.82 ID:XzQ0tZL90

    日本は50を上限にして50だけ作れば排気ガスの総量下げられるから
    規制無くしても平気じゃね

  15. 271 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:58:36.74 ID:cp8k8F170

    出川の番組で見てるやつがフル充電で20kmなんだけど、過疎地で使うなら隣町往復が可能な
    フル充電50kmは必要じゃないかと思ってるよ

  16. 272 :名無しさん@1周年:2018/02/13(火) 23:58:43.82 ID:FdyEvfq80

    50で20万?アホか
    合わんようになるとかそっちの都合やがな
    5〜6万くらいやったら買うわ

  17. 298 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:04:04.46 ID:lld57fDW0

    フュージョンみたいな大型原付買うのもいいかもな
    どうのこうのいっても排気量がでかいと運転も非常に楽

  18. 299 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:04:19.37 ID:vML2WUlq0

    排ガス規制でコストアップ
    燃料噴射とコンピューター制御と触媒マフラーか

  19. 332 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:10:25.45 ID:frYHJjFn0

    まあ趣味バイクは少なくとも23区では完全終了してるけどな
    乗りたいけど停まれないもの

  20. 335 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:11:07.97 ID:Zow0IlP10

    80年代はバイクだらけで信号グランプリになってよくバトルしてたよな。
    今考えたらアホな時代やったな。

  21. 336 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:11:11.44 ID:sgfAAOa40

    https://pbs.twimg.com/media/CneGZsIUkAAQUG-.jpg

    オレの”モンキー” ”88cc”組んでんからよ?
    ”原チャ”じゃねーんだよ

  22. 340 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:11:50.23 ID:sJw+u47v0

    NSR50に80のエンジン載せ替えて、ポートやらキャブやらチャンバーいじったら120キロ近く出たけど、途中で馬鹿馬鹿しくなってVFR400買った

  23. 360 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:14:48.19 ID:kuICnvHJ0

    電動バイク E-Vino
    https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/e-vino/
    https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/e-vino/img/e-vino_index_key_2016_pc.jpg
    236,520円[消費税8%含む](本体価格 219,000円)

  24. 368 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:15:55.32 ID:SbvSIOTj0

    電チャリに駆逐される
    免許不要、ノーヘル、歩道走行可、駐輪も比較的自由

  25. 399 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:21:57.19 ID:5w+uzdEf0

    ホンダ「PCXハイブリッド」
    ホンダ「PCXエレクトリック」

    王 者 の 風 格

  26. 417 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:25:45.99 ID:dn3eS2Do0

    原付って災害時に強いイメージあるけどどうなの?電動バイクじゃ1日停電したらアウトのような。

  27. 447 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:32:17.11 ID:9p2ZptJK0

    原付きで20万はアホらしいな
    というかバイク全般価格上がりすぎなんだよな
    125ccでも30〜40万だし

  28. 448 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:32:23.42 ID:wifQx/EE0

    まあ俺みたいなのは原チャリなんて買わないし、だがヤマハさんよR1Mもう少し安くしてくれないかな

  29. 469 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:38:55.61 ID:oLAEmXWZ0

    50無しで125統一でいいんじゃね
    講習受ければ取得でいいじゃんけ

    歳食った逆走するやばい連中とは違うんだからよ。少しくらい緩くすれば売り上げも出るだろ

  30. 481 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:43:32.36 ID:iLW3bLyY0

    今の電動原付は一回の充電で走れる距離が短すぎる
    せめて100kmは走れないと

  31. 515 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:51:51.44 ID:VIqBL5a10

    https://pbs.twimg.com/media/CneGZsIUkAAQUG-.jpg

    オレの”モンキー” ”88cc”組んでんからよ?
    ”原チャ”じゃねーんだよ

  32. 546 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 00:59:19.34 ID:iLW3bLyY0

    自転車自体には速度制限ないんだから、60kmまでアシストしてくれる自転車出してくれると助かるんだが…

  33. 553 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:01:43.00 ID:eCRdaLYt0

    昔の50ガンマとかMBXサイズで125出してほしいわ
    ミニバイクレースしてえー
    年食ったから体動くかわからんけどw

  34. 559 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:02:58.77 ID:lDqZ7dXm0

    昔の50ガンマとかMBXサイズで125出してほしいわ
    ミニバイクレースしてえー
    年食ったから体動くかわからんけどw

  35. 560 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:03:00.60 ID:lci/PHlL0

    原付が20万ぐらいになるのは別におかしな事じゃないよ
    給料が2倍になって無い事が異常、

  36. 571 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:06:35.93 ID:/W2T9lc+0

    原付が売れないのは12年前から出てきた路駐監視員のせい。
    都内なんてコッソリ路駐できる場所なんて95%ない。

  37. 583 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:09:08.41 ID:YXOJpYFA0

    大昔にTZR50買ってリミッター解除やチャンバーやら付けてたな
    フレーム以外全て盗まれる壮絶な最期だったが…

  38. 587 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:09:53.87 ID:uPX6xhXo0

    アイコスって気温5度くらいになったら、赤ランプ点灯しまくって
    使いものにならん
    気温と充電池の因果なのか
    それともタダの設計ミスかー

  39. 591 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:12:19.32 ID:PuCi7e6E0

    バイクスレは
    昔の大型免許はー
    2stでなければー
    アレが付いてたら買うのにー
    ジジイの臭い臭い話の多い事

  40. 610 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:17:22.04 ID:BCtHHs0U0

    日本の普通の電アスは15Km/hぐらいでアシスト切れる
    脚に自信があるならスポーツ自転車のほうがはやい

  41. 628 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:23:24.57 ID:nP6cGbRn0

    まあ50ccなんて矮小な乗り物だしな
    バイク乗りたきゃ125ccがいいぞ

  42. 669 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:37:05.13 ID:nP6cGbRn0

    原付でスピード出しすぎて
    捕まってもいいならライブディオZXおすすめ
    市場にあるうちに確保しとき

  43. 678 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:42:46.91 ID:r4SoDHnJ0

    隼って新車価格80万くらいするよな?
    だったら車にするわ。冬も夏も空調効くし買い物に便利だし人乗せて旅行や遠出できるしデートにも困らんし

  44. 694 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 01:49:40.15 ID:yi2LMpo60

    もっと高くていいよ。最下層が買えなくなるくらいに。
    むしろバイクなんざなくしても良い。

  45. 717 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 02:04:05.35 ID:ySta5GgJ0

    業界自体が創意工夫していくべき
    他の産業と同じように原価高騰だの人件費だのであげないで欲しいもんだ

  46. 763 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 02:21:41.98 ID:YXOJpYFA0

    長い事原付乗ってないけど2ストのオイル焼ける匂い懐かしいな
    うちの仲間内では美味しそうな匂いって理由でカストロール使用者が多かった

  47. 850 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 03:07:12.69 ID:0It1OldJ0

    EVタイプってメットインスペースぶっ殺してバッテリー乗せてんだぞ。
    メリット殺してまで、要るか?
    2019年モデルPCXがまさにそれだ。

  48. 941 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 05:57:19.47 ID:+sXSzWjR0

    電動自転車って20キロまでしかアシスト付かないんでしょ?
    ロード買った方がいいだろ
    坂道は楽そうでいいけど

  49. 952 :名無しさん@1周年:2018/02/14(水) 06:13:29.26 ID:wVqvThav0

    1300の大型乗りだけど、車検時の代車でスクーター借りて感じたことはあんなのただのゴミだ

    スピード出ない、小さすぎ、狭い、ろくなことが無かったわ

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