1 :冷やし飴 ★:2017/12/27(水) 22:50:06.38 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/ha5OpSs.jpg カワサキモータースジャパン(KMJ、兵庫県明石市、寺西猛社長、078・922・5039)は、人気の高いスーパースポーツモデルの2輪車「ニンジャ250」と「同400=写真」を2018年2月1日に発売する。

https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a42086c7d634.jpg

新設計のエンジンを搭載し、強いトルクと加速を体感できる。
両車種とも3代目となる。

消費税込みの価格は同250が62万9640円からで、同400が69万9840円から。
販売目標は非公表。
同250は排気量248ccで、同400は排気量398cc。

どちらも、高出力を生み出せるように新設計した水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載した。
直径41ミリメートルのフロントフォークや車輪ロック防止装置(ABS)、同310ミリメートルのディスクを搭載したフロントブレーキ、容量14リットルの燃料タンクなどの装備も共通化している。
スーパーバイク選手権でジョナサン・レイ選手が3連覇を果たしたマシン「ニンジャZX—10RR」をイメージした車体色を施した「KRTエディション」も両車種に用意した。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00455857?twinews=20171227

  1. 7 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:53:22.18 ID:TjoRZG930

    ニンジャの顔してないじゃん
    最近のどこにでもあるバイクと同じ面

  2. 9 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:54:20.03 ID:9jaa1z240

    今のバイクは長持ちしそうにない。俺のヨンフォアは俺より年上なのにすっげー元気いい

  3. 10 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:55:02.80 ID:bqfvzvIp0

    煩いから早く電動化してくれ

  4. 11 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:55:10.52 ID:nGXDNZa00

    レベルの高い裸(ネイキッド)のニンジャが至高

  5. 14 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:55:45.09 ID:vv0POTyi0

    カワサキの品質には疑い持ってる
    カワサキ乗るならスズキかヤマハを選ぶ
    ホンダは死んでも乗らない

  6. 18 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:57:15.92 ID:neBXDs6B0

    煩いから早く電動化してくれ

    >>10
    航続距離なくて充電にすげー時間かかるけど、それでもいいのか?

  7. 19 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:57:28.51 ID:4kv1tQE20

    ニンジャ400は250と兄弟になったか。
    400の4気筒作っても国内のみだし、
    売れないんだろね。

  8. 26 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:59:31.45 ID:KXfxtjNE0

    トラブルシュートが出来て自分でメンテができれば機械物は
    バイクに限らず長持ちしますぜダンナ

  9. 27 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:59:43.29 ID:VaeNU++V0

    >並列2気筒

    250ならまだしも、この時点で400を買う利点が無い

  10. 32 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:01:47.13 ID:XxmybInQ0

    昔と同じ流れになりつつあるような…
    パワー競争は程々にして若い人に手が届く価格でお願いしますよ
    その辺割りきってるスズキはさすがですw

  11. 38 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:04:15.79 ID:NSTV/qYB0

    中型二輪も海外に合わせて600CCにまで引き上げればいいのにな。

  12. 39 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:04:18.36 ID:dQpLsN8L0

    250は単気筒が一番効率が良いのに
    コストも低いのに
    エンジン使いまわせばエストレアもTRも復活できるのに。

    バカじゃねーの

  13. 46 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:05:48.34 ID:qS/WS5oM0

    ひと昔前だったら菊池直子被告が無罪確定なんか
    確実にスレ建ってたのにな・・・・・
    時代だねえ

  14. 47 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:05:56.88 ID:W2Tp9rEv0

    250が63万って高いな
    昔なら400が買えただろ

  15. 53 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:08:24.40 ID:k1oKTMkw0

    GPZ900Rの逆輸入を乗ってたおっさん世代の俺には
    Ninjaと聞くと心ときめくものがある

  16. 63 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:11:42.78 ID:54XTFfqJ0

    カタナとかニンジャとか出てるから次はカミカゼだな

  17. 64 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:11:57.74 ID:HJYvMCDu0

    250が62万9640円…
    250が62万9640円…
    250が62万9640円…

  18. 67 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:13:12.05 ID:MM8eRHst0

    シャシー共通?
    ということは400は250のストロークアップ版エンジンってことかな

  19. 70 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:13:43.71 ID:xiuzvaH90

    250が63万って高いな
    昔なら400が買えただろ

    >>47
    CBX400Fが48万位だったから
    昔なら大型クラスが買えたね

  20. 83 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:17:59.86 ID:dhQtcz+n0

    カタナとかニンジャとか出てるから次はカミカゼだな

    >>63
    女性向けバイク「ゲイシャ」じゃないのか

  21. 90 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:21:26.86 ID:iMD6pLvo0

    ヤマハ乗りとしては、カワサキがまたどこまで頑張れるか期待してるよ
    今の250SS人気のきっかけはニンジャだったからな

  22. 92 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:21:46.50 ID:k7x51yUP0

    細いフロントフォークにシングルディスク
    1、2クラス下のモデルにみえる

  23. 94 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:22:02.91 ID:NPGgxrwJ0

    モデルチェンジ前のが良かったじゃん
    何でこんなヤマハっぽいデザインになったんだ

  24. 100 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:24:01.51 ID:LMPOJN5y0

    んー250で60万か高く感じる。

    シェルパとかZZR400の中古の方が幸せになれそう。

  25. 103 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:26:02.55 ID:iQBTTBdB0

    EX-4というドマイナー機に乗ってたなぁ
    新車で50万くらいだったか?

  26. 104 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:26:12.68 ID:LMPOJN5y0

    >並列2気筒

    250ならまだしも、この時点で400を買う利点が無い

    >>27
    実はEX−4のエンジンの焼き直しだったりしてw

  27. 105 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:26:21.37 ID:1TMZfm/l0

    排気口がえらい上向いとるな
    最近の流行か?
    信号待ちで後ろにバイクいたら顔面直撃しそう

  28. 106 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:26:22.75 ID:uxxeJwuk0

    ショウグンとかハタモチを出せよ!!
    なんならオオオクでもいい!

  29. 107 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:26:41.30 ID:G38rOl2I0

    モデルチェンジ前のが良かったじゃん
    何でこんなヤマハっぽいデザインになったんだ

    >>94
    H2と統一感をもたせたいうてたお

  30. 110 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:27:16.93 ID:1LRCU6gj0

    そういえば ホンダが
    2019年モデルでハイブリッドバイク投入してきててワロタwww

  31. 112 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:28:05.39 ID:MM8eRHst0

    まあ、250ccに60万払うなら15万で大型取って、45万で中古の大型物色する方が面白いと思うけど
    初心者にはお勧め出来ない、もろ刃の剣・・以下略w

  32. 118 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:29:28.01 ID:dsVwMwhr0

    そういえば ホンダが
    2019年モデルでハイブリッドバイク投入してきててワロタwww

    >>110
    電動PCX欲しいンゴ

  33. 120 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:29:37.82 ID:GgezbmDr0

    「おい!カワサキの名を勝手に騙んなよ」って思ったら、
    川重の子会社か・・・

  34. 122 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:29:53.38 ID:tfgqK7sD0

    ショウグンとかハタモチを出せよ!!
    なんならオオオクでもいい!

    >>106
    ミカドなんてどうだろ?

  35. 123 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:30:04.35 ID:ApQpjjc50

    相変わらずハンドルの位置高いね
    東南アジアでは普通なのか知らないけど少しはCBR250RRを見習えばいいのに

  36. 127 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:31:11.18 ID:SdLE6yhN0

    煩いから早く電動化してくれ

    >>10
    出川みたいに出先で充電できると思うなよ

  37. 135 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:35:49.74 ID:vmLq91pX0

    相変わらずハンドルの位置高いね
    東南アジアでは普通なのか知らないけど少しはCBR250RRを見習えばいいのに

    >>123
    そんなあなたにninja250sl

  38. 137 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:36:16.40 ID:D416CyRQ0

    バイクは危ない。
    あんなものに乗って峠道で火花散らしたこないだまでの自分が恐ろしい・・・

  39. 140 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:37:23.94 ID:+BsGL9BR0

    ニンジャの顔してないじゃん
    最近のどこにでもあるバイクと同じ面

    >>7
    だな。

  40. 151 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:44:48.62 ID:PcYLolkK0

    新設計パラツインか、豪華だね
    国内で売れるのは2〜300台くらいかな?

  41. 153 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:45:47.01 ID:hbo8pLdY0

    > 250が62万9640円

    くっそ高えええええええええええええ

    金持ちしか買わんわそんなもん

  42. 160 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:52:13.74 ID:rUY+zVP/0

    パジェロみたくなってきたな
    もうカワサキのバイクは全部ニンジャでいいんじゃね?

  43. 161 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:52:36.13 ID:N5Fw6ILy0

    トヨタがカローラの台数水増しに
    難にでもカローラ名付けたみたいな違和感
    ninjaはGPz900の流れだけにして

  44. 165 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:54:15.60 ID:6ppCsHfw0

    レベルの高い裸(ネイキッド)のニンジャが至高

    >>11
    リボンだけ着けておきますねー

  45. 166 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:55:03.52 ID:Hk4zRGhg0

    一年前にニンジャ250新車で買ったけど
    納品当日からウィンカー点滅しなかった

  46. 167 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:55:13.94 ID:qQHGDfD50

    中免で乗れて車検なくてカッコいいネイキッドのお勧め教えてくれ。

  47. 169 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:56:46.03 ID:Nz2QeQyH0

    最高出力何馬力というのは、エンジン壊すおそれに怯えながら必死になって出す最高速度にしか関係がない。
    エンジン性能は最大トルクを見るべき。

  48. 170 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:56:49.49 ID:Jwov9GU+0

    中免で乗れて車検なくてカッコいいネイキッドのお勧め教えてくれ。

    >>167
    まず大型MTとる

  49. 172 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 23:58:23.37 ID:R1v3vo9b0

    ホンダのCBR250RRなんて80万だしな
    馬力は上なのによく頑張った

  50. 187 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 00:08:12.30 ID:srnhk4Zx0

    もうどのメーカーもマルチ造る技術がないのか
    250ccでV8とか作れるのが日本の技術だったのに
    耕運機エンジンとかな

  51. 213 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 00:23:02.01 ID:+r/T13n90

    20年前に無限の人に聞いた話だけど、川崎のテストドライバーが来るん駆シャフトの破損で二人死んでると聞いた。
    全く折れるような部品ではないが。

  52. 241 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 00:45:03.93 ID:TzoGLFdJO

    素朴な疑問なんだが、250と400で値段があまり変わらないのは何故なんだろうか

  53. 297 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 02:21:53.87 ID:prPoaXSOO

    GPZ400Rはカッコよかったなぁ…と久しぶりに
    画像を見たら、意外とそうでもなかったりする
    でも、今どきのバイクよりはマシかも

  54. 306 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 02:35:31.61 ID:473GG5dX0

    昔、ニンジャ400買って二週間で盗まれて半年後にフレームだけになって発見されたな…

  55. 331 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 03:37:08.96 ID:zNBb+Ur40

    https://www.youtube.com/watch?v=KgzVmablwyw&t=149s
    Kawasaki H2 Vs POLICE

    スピードのアングル加速度臨場感スゲェー

  56. 334 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 03:42:03.67 ID:K/rPLg+E0

    250乗りたいけど免許ないわ
    おっさんになって教習行くのもなぁ…腰重いわ

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